Guide pour transporter votre voiture en Allemagne : exigences, coûts et étapes clés
Transporter une voiture en Allemagne depuis l’Espagne est une démarche simple à condition de suivre les procédures adéquates et de disposer des bons documents. Ce guide détaille clairement les exigences, les coûts approximatifs et les délais habituels, tout en fournissant des conseils pratiques pour organiser votre transfert en toute sérénité.
Documents obligatoires
Pièces personnelles et du véhicule
Pour acheminer votre voiture d’Espagne vers l’Allemagne par la route, prévoyez :
- Passeport ou DNI en cours de validité.
- Certificat d’immatriculation espagnol.
- Fiche technique avec ITV à jour.
- Contrat de vente ou facture en cas de changement de propriétaire.
Formulaires d’exportation
- Notification d’exportation auprès de la DGT : radie temporairement le véhicule du registre espagnol. Démarche possible en guichet ou en ligne avec certificat numérique.
- Formulaire 576 (Agence fiscale espagnole) : obligatoire pour déclarer la TVA sur un véhicule neuf (moins de six mois ou 6 000 km) ou si le propriétaire n’est pas résident fiscal en Espagne.
Assurance et Carte Verte
En Allemagne, un assurance responsabilité civile valable dans toute l’Union européenne est obligatoire. Si votre contrat ne couvre pas l’international, faites-le étendre ou demandez une Carte Verte à votre assureur. Pour un transport sur porte-voitures, la Carte Verte suffit généralement : le véhicule ne roule pas et n’a pas besoin d’une police couvrant les autres pays traversés.
Taxes et droits
L’expédition d’un véhicule à l’intérieur de l’UE est exempte de droits de douane, mais des taxes s’appliquent au moment de l’enregistrement, du passage en douane ou de la délivrance des plaques allemandes :
| Taxe | Barème 2025 | Quand la payer |
|---|---|---|
| TVA (19 %) | Véhicules neufs (moins de 6 mois/6 000 km) ou changement de propriétaire | Immatriculation allemande |
| Droit d’importation | 0 % depuis l’UE ; 10 % si le véhicule est hors-UE à l’origine | Douane allemande |
| Taxe CO₂ | Selon les émissions ; exemption pour les véhicules électriques | Délivrance des plaques allemandes |
Si la voiture arrive d’un pays hors UE, les droits sont acquittés à la première frontière européenne et la TVA lors de l’immatriculation en Allemagne.
Normes techniques et environnementales 2025
L’Allemagne applique la norme Euro 6e pour les voitures immatriculées à partir de 2025. Les modèles antérieurs (Euro 5 ou Euro 4) peuvent être acceptés, mais un test d’émissions supplémentaire ou un filtre à particules peut être exigé pour les zones à faibles émissions.
- Limites Euro 6e : NOx 60 mg/km (essence) ou 80 mg/km (diesel).
- Vérifiez si votre niveau Euro 5/4 est admis dans votre ville de destination ou si un certificat de conformité est requis.
- Demandez la vignette Umweltplakette pour accéder aux zones vertes.
- Adaptez le compteur en km/h, l’orientation des phares ou tout autre élément pour le contrôle TÜV.
ITV, TÜV et homologation
Avant d’obtenir les plaques allemandes définitives, votre véhicule doit respecter la législation locale :
- Passez l’ITV en Espagne pour les vérifications de base.
- Présentez la voiture au TÜV : contrôle des freins, du châssis et des émissions.
- En cas de modifications (jantes, suspension), fournissez les certificats TÜV Nord ou Dekra.
- Utilisez des plaques temporaires Kurzzeitkennzeichen (5 jours) ou Ausfuhrkennzeichen (jusqu’à 12 mois) si la voiture est déjà radiée en Espagne.
Avec rendez-vous, la procédure prend 3 à 5 jours ; sans, prévoyez jusqu’à deux semaines.
Transport sur camion vs conduite personnelle
Service porte-à-porte : la solution la plus simple
En choisissant un transporteur, vous signez le contrat, fixez la date et c’est tout. Le véhicule voyage assuré, est récupéré puis livré à l’adresse convenue (sous réserve d’accès camion), sans frais de carburant, péages ni hébergement. C’est souvent l’option la plus confortable pour les conducteurs pressés.
Conduire vous-même : obligations supplémentaires
Rouler jusqu’en Allemagne impose la radiation espagnole, les plaques temporaires et une assurance internationale pour chaque pays traversé. Ajoutez carburant, péages, éventuelles nuits d’hôtel et le risque de panne : intéressant pour ceux qui aiment la route, mais plus exigeant en temps et en organisation.
Étapes résumées
- Rassemblez les documents.
- Choisissez : conduire ou réserver un transporteur.
- Déclarez l’exportation auprès de la DGT.
- Remettez la voiture ou prenez la route.
- Effectuez le contrôle TÜV et payez les taxes.
- Immatriculez et assurez le véhicule en Allemagne.
Questions fréquentes
Puis-je rouler en Allemagne avec des plaques espagnoles ?
Oui, jusqu’à six mois si votre ITV et votre assurance sont valides.
Combien de temps dure le transport ?
Entre 48 h et une semaine, selon l’itinéraire et le service choisi.
Dois-je changer mes phares ?
Uniquement s’ils éclairent à gauche ; les modèles à faisceau plat sont acceptés.
La taxe routière allemande est-elle annuelle ?
Oui, le Kfz-Steuer est perçu chaque année selon la cylindrée et le CO₂.
Un remorque immatriculée en Espagne peut-elle circuler indéfiniment ?
Non, elle doit être immatriculée en Allemagne après six mois.
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